Kada se pali ventilator hladnjaka 8 auto klima, a klima msm da ne radi u tom Narode imam problem sa jednim Golf-4 1. Ja dosao kuci, namontirao, radi. Također, imamo crijeva koja spajaju motor i hladnjak, te, Kada se ventilator automobila treba uključiti? Obično se pali kada auto dugo stoji ili je u gužvi. A ako sve do sada nabrojano zakaže, kao dodatna sigurnost postoji bimetalni prekidač (na glavi motora ili Ovo pišem iz razloga da izbegnemo zabunu u komunikaciji. Postoji ventilator u motorskom prostoru ("ventilator hladnjaka") koji je zajednički i za hladnjak rashladne tečnosti motora i za kondenzator ("hladnjak klime") . Temperatura motora je konstantno normalna, nikada ne prelazi optimum (sto je valjda 90 stepeni), pa ventilator ne bi ni trebao da se pali, valjda. Venetia Red, '81 Ford Taunus 1. Pozdrav,imam problem na Gp 1. Ventilator hladnjaka motora (kilera) je jedna od najvažnijih komponenti rashladnog sustava našeg auta. Rad ventilatora Nabija temperaturu i preko 110C i nece da upali ventilatore. Jedan kaze ima 4 brzine U trenucima kada je temperatura 100 stepeni, ventilator hladnjaka se okrece, a ventilator klime ne. 0 u 159 A Man's Got to Know His Inženjeri su dobro sračunali da nema potrebe da se ventilator hladnjaka motora pali ukoliko je brzina kretanja veća od 30 ili 40 km/h, jer je tada strujanje vazduha tj. Ako ne radi, motor će prokuhati, naročito u sporom pro Pali se ventilator hladnjaka, nakom par sati kad ugasim auto Simply Clever Početna; Forum; Pomoć Autor Tema: Pali se ventilator hladnjaka, nakom par sati kad ugasim auto (Pročitano 5343 puta) 0 članova i 3 gostiju pregledaju ovu temu. Kada se obrise greska klima na momenat radi dok pcm ne skonta da se ventilator ne okrece pa se radi samozastite kompresor klime ugasi. Lupetaju svasta. Znaci, pcm preko bele roze zice salje signal o brzini u kontrolni modul koji je na ventilatoru. Pritom, creva hladnjaka ne smeju da budu suviše tvrda, ne smeju da se vide upadljivi mehurovi u prelivnom sudu i naravno ne U prevodu, ventilator hladnjaka ne radi pa se ni klima ne pali. Termoprekidač ventilatora nalazi se u rashladnom sustavu automobila, u blizini hladnjaka motora. Znači ima napon i radi ali ne gasi se ni na kontaktu ni kada se upali auto. Da li je to normalno ili ne? Edited June 6, 2012 by neshaoct U ljetnim uvjetima temperature rastu do 100, a termoprekidač na 96°C uključuje ventilator. kada termoprekidač dosegne svoj prag otvaranja. Ako se termostat zaglavio u zatvorenoj poziciji, ne bi došlo do protoka čak i nakon što motor dostigne radnu temperaturu, a Meni treba neko ko ima 2. I ja stanem dignem haubu da vidim zasto nece da se upali ventilator kad poceo da se pusi , kao da je prokuvao , i Ventilator hladnjaka klime Ventilator hladnjaka klime. Clio 1. Upozorio me je da obratim paznju da mi ne prokuva auto ako ne bude palilo da odem kod njega. 6 16V (AZD motor). 48v. tekućine od 105°C u leru, navodno koliko mu je i propisana, a čim se motor ugasi ventilator se uključuje-ali baš svaki puta kada se ugasi motor, a to je čudno pri temp. jos nesto,sto se tice reostata tj fsu (final stage unit) ili kako ga zovu,jez - jel on utice samo na rad ventilatora kabine ili ima neke veze i sa samim ventilatorom hladnjaka klime? Nije klimatronik, manuelna klima, i znam da kad ne sija econ onda kompresor treba da radi, ali se ventilator ne pali. Zanima me da li neko zna na kojoj temperaturi treba da se uključi ventilator hladnjaka na fusionu 1,4 tdci, 2011 god? ne bi trebalo da fokus pali na 84c vent. Ali ako je zvuk njegovog rada prelazi graničnu stopu, toliko da nije čuo motor, to ukazuje na određen broj grešaka. lampica mi se pali kada dam kontakt i kada uplaim ugasi se . Potom, odmah od hladnjaka je ventilator, koji se pali kada nema dovoljne cirkulacije zraka – recimo kada se vozimo sporo ili stojimo u koloni. 2012 #7 vukma je napisao(la): mjesec dana nisam vozio preko 50km/h. A ako on iz bilo kojeg razloga Tako da se ventilator pali na temperaturi tecnosti koja je niza od radne temperature motora. Espace; Trenutno vozim: Scenic II ph1 1. kada vozim ne pali se lampica,jednom mi se upalila prosle godine i odmah sam stao i dolio vode ali C4 II je jedini auto na svijetu gdje se ventilator pali nakon gašenja auta Znao se upalit nakon gasenja auta i kad izadjen iz auta i radio dugooooo. Skoro sam radio veliki servis kod Gorana , nista tada nisu primetili. Opet problem sa autom VW 2. Ventilatir hladnjaka stalno radi. Naime jutros mi dodje kupac da vidi auto i ja da ga upalim a on mrtav Pre mesec dana sam uzeo nov Vartin akumulator i nije mi bilo jasno sta mu je pa ga upalimo na kablove i provozamo. #17 Rad ventilatora je moguć nakon gašenja mašine na svim poprečno postavljenim motorima jer nisu spojeni na radilicu. Postovi: 6713 Pridružio se: Pet Nov 20, 2009 11:21 am. 2022. . Na Z10 sam primetio da se često upali. tako da mi se cini sve okej . Neka se jedno 5 - 6 puta ventilator upali i ugasi, slobodno, nece da mu skodi. gromovnik. Kada je motor zagrejan, ako se nakon 2-5 minuta upali ventilator, radi neko vreme i ugasi se sve je OK sa rashladnim sistemom. Mercedes c220CDI ventilator hladnjaka se ne gasi! Začetnik teme Davor Lukic; Datum pokretanja 19. m. Danas smo probali oba na Kada je motor zagrejan, ako se nakon 2-5 minuta upali ventilator, radi neko vreme i ugasi se sve je OK sa rashladnim sistemom. 7. Crevo hladnjaka jedno je vruce a drugo hladno, termostat je stavljen nov. Vrh. Kada ne sija ECON onda radi klima, kada sija ne radi. Nakon gasenja vozila, ventilator se naizmjenicno pali i gasi, radeci u intervalima od 10-15 sekundi. Radi se o Fiat Kada sam prošlo ljeto zamijenio hladnjak klime svojeg C5 1. Nemas frke , ugodno vozio 5 godina bez ikakvog problema. ventilator hladnjaka ne pali 1 brzinu! Ako ni druga brzina ne može da ohladi motor, postoji treća temperatura upozorenja, npr 108C kada se iz računara motora aktiviraju na instrument-tabli upozorenja za pregrevanje. Razlozi zašto se ventilator motora pali iako je motor hladan mogu biti brojni, ali većina se svodi na probleme sa senzorima, termostatom ili na elektronske greške. 2012 #7 vukma je napisao(la): Dakle, kada je ugasena klima, samo se mali ventilator pali. Kupio sam drugi na otpadu i probao tamo. I tako ih vrti dok ne Recimo dešava se da „crkne“ balastni otpornik ventilatora, pa sistem povremeno pali samo drugu brzinu. Pritom se skuter može malo naginjati na obije strane da zrak lakše izađe. To može rezultirati pregrevanjem vašeg automobila i, ako se to uskoro ne popravi, trajnim oštećenjima unutrašnjosti vašeg motora. Šta bi to moglo biti, možda senzor temperature? Probao sam da zakažem kod majstora ali je u gužvi, tek za 10ak dana može, nadam se da mi neće otkazati Pa i ne treba da se pali ventilator ako je motor na radnoj temperaturi. 12. Re: Hladnjak vnetilatora Pogledaj da ti prekidač usmjerenja ventilacije nije uključen na vjetrobransko staklo jel tada automatski uključiva klimu,a kad je klima u funkciji automatski se uključuje ventilator hladnjaka. Cak sam i modul za ventilator (onaj zakacen ispod akumulatora) stavio od drugog istog golfa ali ista prica ne pali ih. 85 ) . Moze biti problem sa samim ventilatorom i sklopom za obaranje brzine . Svi vozači znaju da je ventilator hladnjaka (VAZ 2110-2112 može se navodi kao primjer) je izvor prekomjerne buke i vibracija. 4 posle vožnje po lokalu zuji samo tako dok se ne ohladi, na Astri npr ako idem dosta po gradu čujem kako se pali dok na Stilu baš retko. Kada Pozdrav svima!Kao sto pise u naslovu ne radi mi ventilator hladnjaka klime. olebp Dodatni prekidač ventilatora hladnjaka je veoma koristan u letnjim mesecima. Da li je to normalno ili ne? A temperatura na instrument tabli uvek stoji tacno na sredini. Full Member; Naime, problem je što odmah nakon startovanja motora (hladan - vruć svejedno) upali se ventilator hladnjaka a ugasi se kada se isključi motor. No, ako dođe do kvara ove spojke, onda više neće moći paliti i gasiti kompresor, s time da najčešće ostane u isključenom To se cuje kada je ventilator ugasen,razumem sta si hteo reci,posto mi je radna temperatura na 5 crtica elektronski,on kada dostigne tu radnu temperaturu I zagreje se onda pocinje taj zvuk da se cuje kao da melje,ventilator mi retko kada pali,samo u slucaju da dugo radi u mestu ili kada je upaljena klima,ma cuo bih ja da je do ventilatora U trenucima kada je temperatura 100 stepeni, ventilator hladnjaka se okrece, a ventilator klime ne. I on mi je rekao da postoji mogućnost da kompjut sad imam problem sa njim odjednom mi se poceo da pali ventilator od klime i hladnajka i ne gasi se nikako ni kad ugasim auto. Pozdrav svima,moj problem se sastoji u sledećem: Čim upalim auto ventilator kod hladnjaka počne da radi, na instrument tabli nemam nikakvih upozorenja, skazaljka nikad ne prelazi pola. Sačuvana wcyber. Postavljen je između hladnjaka i motora, pa čak i ako imate utisak da njegova uloga Palio ventilator i kad treba i kad ne i uvek je kad ugasim auto radio jos desetak min. 2 16v, 2002. Dok vozite, ventilator hladnjaka gura spoljni vazduh na i oko saća da bi smanjio temperaturu rashladne mjesec dana nisam vozio preko 50km/h. Cela prica je u tome da je auto bio slupan zimus i elektronicar je imao pune ruke posla,kad je zavrsio klimu nisam imao potrebe da koristim pa nisam ni uocio ovaj problem. Hvala Kada sam prošlo ljeto zamijenio hladnjak klime svojeg C5 1. Ako ti još nešto pane na pamet reci. Primetio sam da mi se pregreva kada vozim po gradu. Kada temperatura padne cini mi se ispod 86-87 tako nesto, bimetal se razdvoji u njemu i time prekida strujno kolo i ventilator se gasi. Sta moze biti stvarno vise ne znam ?? Vrh. Obicno se nalazi na kucistu plasticnom koje usmerava vazduh u hladnjak . 8 Najčešćih Kvarova na Sistemu Hlađenja Automobila: naročito kada je automobil na mestu ili se kreće sporom brzinom. Zamenio sam kompresor jer je stari bio blokirao ali klima i dalje nece da radi pa sam mislio mozda na ovom sad kompresoru ne valja onaj ventil pa zato pitam za ovu struju Ee ovako sledeci problem, kad upalim klimu ne pali se odmah ventilator i onda se upali pretpostavljam cuo sam da ima dvije brzine, pali se druga, ono zuji ko ludo, i tako malo piri i prestane, nakon nekog vremena opet i opet, cudi me jer se ne pali prva ta brzina, da li ko zna u cemu bi mogao biti problem, radi se o laguni 2 1. sve dok ne ugasim motor. Ako se termoprekidač pokvari onda se ventilator neće ukljuciti i auto se može pregrejati. ali meni znaci kad ugasim auto radi ventilator hladnjaka i klime znaci stalno rade dok ja ne izvadim osigurac . 0 tdi 2004 god. Ventilator hladnjaka se pali kada temperatura hladnjaka motora dosegne određenu razinu, tj. Ventilator hladnjaka- Problemi, iskustva, saveti Dobrodošli na Renault Forum Serbia! i ne pali ventilator hladnjaka-moze biti da ti je termostat izvadjen ili namerno probusen, da bi to utvrdio kad upalis auto(na ovoj vrucini)nakon 15-20 minuta u leru pipni gornje i donje crevo hladnjaka,ako su iste toplote-izvadjen ti je termostat, a ako Upalis kola. Jedan kaze ima 4 brzine Nakon dužeg vremena skužio sam da se ventilator više uopće ne pali nakon gašenja motora, a prestao se paliti kada mi je nivo rashladne tekućine pao na minimum i tako ga držim već par mjeseci. Kad sam ti rekao da ti visko ne radi, nisam konkretno mislio da je neispravan. Active; Poruke: 16; Like ukupno: 7; L&K ugled: 3; Lokacija: beograd; Odg: Pali se ventilator Ventilator se pali kad dodje do ove temperature, ne prelazi 105majstor mi je jednom rekao da je ovaj motor ima visoku radnu temperaturu, ali nisam vjerovao da je ovolikoda je cista voda u rashladnom sistemu prokuvala bi. Kao sto 528 kaze, on se ne pali odmah kad ukljucis klimu kao kod nekih drugih vozila, posto visko i ovako radi, on se pali samo kao dodatak visku kada ovaj ne moze da izadje na kraj sa Pozdrav svima! Da li je normalna pojava da se pri prvom startovanju (na hladno), odmah pali ventilator hladnjaka? Ako nije, šta može biti uzrok ove pojave? Ventilator se, inače, kroz par minuta ugasi, ali mi nije logično da se pali na hladno Hvala unapred na odgovorima Edited November 21, 2020 by neshaoct precizirao naslov teme A da , zaboravio sam, ventilator hladnjaka se pali samo kada je motor leden , ohladjen na -10 o C . Uobičajeno je da kad vozilo radi na leru sa upaljenom klimom, skoro uvek radi i prva brzina ventilatora ili samo jedan ventilator, a da se povremeno pali i druga brzina. U trenucima kada je temperatura 100 stepeni, ventilator hladnjaka se okrece, a ventilator klime ne. Re: Fusion 1,4 tdci ventilator hladnjaka. Majstorova teorija je da ventilator nije dobro radio dok je klima bila ukljucena pa da se zbog visoke temperature tlak plina povecao Kada sam prošlo ljeto zamijenio hladnjak klime svojeg C5 1. Nabija temperaturu i preko 110C i nece da upali ventilatore. To se nece desiti ukoliko nemas usmerivac( nije da nece nego ce mnogo losije da radi) i kad su prljavi hladnjaci. Prvi simptom neispravnosti ventilatora hladnjaka bilo bi prefrevanje motora a to, ako dobro razumem, se ne dešava. I sada neka mi netko kaže da je normalno da se ventilator stalno pali nakon gašenja, da je to normalno palio bi mi se i sada kao što se palio prošle zime. Jedan kaze treba da se ukljucuje i kada klima ne radi, drugi kaze ne treba. 6 16v, od prošle nedelje čim upalim motor (iako je skroz hladan) odmah se pali ventilator hladnjaka i radi neprekidno, tj. Temperatura po pokazivacu je nesto visa od 90 stepeni (sredina skale) - recimo neka 92 stepena. U većini slučajeva imamo električni ventilator , sa elektromotorom kojeg pali ili kompjuter motora ili, kod nešto starijih auta, termoprekidač negdje na crijevima rashaldnog sustava koji pušta evo ja sam juce proveravao posto mi zvizno termodavac pali ti se uvek prva jer druga se pali kad je alarmantno )) mozda zato nisi primetio a ako ti treba neko da ti sredi te biksne cu te posaljem kod njega )) posto juce kad sam bio u riznicu za nesto drugo tad mi i zvizno termodavac a niko nije imao pojma dal su napravili spoj il sta vec bem li ga )) uglavnom nije palio ni prvu ni drugu Zanima me da li je normalno kad na autu isključim klimu i ventilaciju ventilator mi se uopče ne pali a kad je upaljena klima onda radi. Kada je vaš hladnjak začepljen, ne radi efikasno kako je planirano ili je jednostavno počeo da se kvari, motor se dovoljno ne hladi. Liga. Kada je upaljena klima, samo je radio ventilator klime. 3 Diamond White, '91 Ford Sierra 2. u 19:12h. 2014. I posle toga ce se upaliti ventilator hladnjaka. Uključiti motor i ostavit ga da radi dok se ne uključi ventilator hladnjaka i sačekati dok se ne isključi. u 22:49h DzoniPv piše: pre sipanja antifriza tj pre velikog servisa jos dok je bila voda u sistemu, pa je bila prva pretpostavka da dize temperaturu zbog nedostatka antifriza, medjutim ispostavilo se da iz nekog razloga ne pali drugu brzinu ventilator, po meni ima logike da zato dize temperaturu, e sad jos samo da otkrijemo zbog cega se ne pali druga brzina, na dijagnostici je upalio samo prvu, Re: Rad ventilatora pod klimom Imao sam problem na Omegi B pre par godina, nije hteo istovremeno da mi radi ventilator klime i hladnjaka. Uzrok može biti termoprekidač, termostat, pumpa rashladne tekućine, hladnjak i On pali i gasi ventilator kada se tecnost zagreje-ohladi. dec. termostat se može ispitati ako ga se demontira, pa stavi kuhati u posudu vode, skupa s termometrom kojim se prati temperatura vode. * Edit naslova! « Zadnja izmjena: 01-09-2014, 19:33:04 od a. 1. Hvala puno na ovoj informaciji. Trese mašinu kada se upali ventilator hladnjaka + problem Poz dobri ljudi, skoro sam kupio ovaj auto, od prvog dana cim se startuje motor ventilator hladnjaka se pali i radi sve vreme dok se auto ne ugasi, na kontakt ne pali ventilator. Nije klimatronik, manuelna klima, i znam da kad ne sija econ onda kompresor treba da radi, ali se ventilator ne pali. Share Followers 0. rashl. A to se desava kada donje crevo hladnjaka postane vruce. Moze da ne dobija napona od elektronike motora Los ili izgoreo kontakt na konaktoru . Kad se ukljuci klima, upale se oba ventilatora, ali je problem sto se veliki ventilator pali samo u onoj najbrzoj brzini. grofbg. potvrđeno od servisa. Randy5 Active member. Cep neka bude otvoren sve vreme. Hladnjak se može začepiti iznutra, spolja ili jednostavno potpuno pokvariti. 6HDI nisam znao da će se uskoro i ventilator hladnjaka motora pobrinuti da mi privuče pažnju Kako je vani hladnije rijetko se pali, ali kada se uključi klima radi odmaglivanja vjetrobrana onda se pokrene i ventilator. Ispratio sam temperaturu i video da kazaljka hoće da predje malo preko polovine, ne dodje do one prve sledeće crtice i tek onda se uključi vent, mnogo je bučniji i mnogo jače radi. Ako mislis na ventilator hladnjaka i ako ti je klimatronik, mozda si u zabludi kao mnogi. Imao je problem sa termostatom to je zamenjeno (stavljen nov), zamenjen i termoprekidac (tropinski na kucistu hladnjaka) i opet ne pali ventilator(e). termostat, najjednostavniji termostat, u kućištu termoprekidači slike su c/p s neta. Uzrok može biti termoprekidač, termostat, pumpa rashladne tekućine, hladnjak i Ne pali mi ventilator na hladnjaku, ni prvu ni drugu brzinu, a temparaturu dize tek jednu nepunu crticu iznad polovine ,e sad kada ukljucim klimu sve radi normalno i ventilatori rade,posto je termoprekidac kod mene na termostatu kada odvojim dzek sa njega i dam kontakt kljucem ventilatori pocnu da rade prvo prva brzina a zatim i druga, nikakve zice ne prespajam Zanimljiva stvar na Stilu je da se retko pali ventilator. Naime, svaki puta kada ugasim motor uključi se ventilator hladnjaka koji vrti neku minutu. Nivo rashladne tecnost i ce opasti, a ti dolivaj dokle god pada nivo u cantri. Zanimljivo je da je u dijagnozi prikazana postojana tem. zraka od 18°C Imam Punta 1. Dušan Kuljanin (10073). Kad se termostat otvori i kad pocne cirkulisati tecnost kroz hladnjak onda je temperatura na gornjem i donjem crevu hladnjaka priblizno ista (oba su vruca) a u fazi zagrevanja dok se termostat jos nije otvorio Ako se to ne dogodi sledi merenje unimerom . Da li je relej, bombina, masa ili sta već? Plus čudan rad na leru, obrtaji na leru variraju. On osigurava Pozdrav, imam od nedavno Megane II 1. Dakle, manje-više isto kao i kvačilo na autu s ručnim mjenjačem. 2. Kad upalim klimu upali ventilator vode na najacu brzinu a ventilator klime je ugasen i ne pali se nikako,verovatno je on termoprekidač pali/gasi ventilator, a termostat otvara/zatvara cirkulaciju vode. Naime termoprekidac na hladnjaku bi trebalo kada temperatura rashlasdne tečnosti dostigne 95 stepeni da ukljući ventilator i da ga iskljuci kada bude oko 90 stepeni. godiste, desava mi se da se cesto pali ventilator koji se nalazi na hladnjaku. Parkiram se jedan dan, ugasim auto a ventilator se cuje i smrdi po paljevini. Malo mi je to po tvom opisu cudno ponasanje da bi bio termoprekidac! U ljetnim uvjetima temperature rastu do 100, a termoprekidač na 96°C uključuje ventilator. Pozdrav svima nov sam ovde ali imam problem sa ventilatorom hladnjaka non stop radi kada iskljucim motor. Vrste prekidaca sa bimetalom koja spaja strujno kolo pri odredjenoj temperaturi i pali ventilator. Ako sumnjaš na termostat, slobodno ga izvadi i vozi par dana bez njega i onda prati situaciju. Rad ventilatora je glasan, radi usporedbe, kao i motor auta. 21. (neznam dal ti auto ima klimu). Ponekad upali iz prve a nekad tek posle dva do tri putaod skora mi i gori lampica check engine Da li je mozda neki senzor u pitanju ili je nesto ozbiljnije ? Ako je neko imao slican problem neka napi Ovako,desava mi se da kad upalim auto odmah mi pali ventilator hladnjaka na prvu brzinu i radi dok ne ugasim auto Uz to primjetio sam da mi vise ne pali kompresor klime iako je ventilator upaljen Pregledao sam sve osigurace,releje i nigdje nema problema Ključni elementi ovog sistema uključuju termostat, rashladnu tečnost, hladnjak, vodenu pumpu i ventilator hladnjaka. Mora da se hladi sto znaci da mora biti blizu ventilatora Pozdrav momci, kao što i piše u naslovu imam ta dva problema, trese mašinu čim se upali ventilator, kao da mnogo povuče struju, čak se i ugasi pri kočenju uz ventilator, zatrese mašinu spusti obrtaje i ugasi se. 9 dci 120PS Scenic III ph3 1. Ako se ove cevčice i saće začepi od prljavštine, bubica, lišća ili drugog materijala, protok vazduha Uz to, imamo ventilator hladnjaka, koji se pali kada se auto kreće sporo – jer je tada protok zraka kroz hladnjak slab – ili kada temperatura motora postane previsoka. Kod mene kad se upali klima on 10 sekundi radi, pa 5 sekundi ne radi i tako u nedogled. Pozdrav momci, kao što i piše u naslovu imam ta dva problema, trese mašinu čim se upali ventilator, kao da mnogo povuče struju, čak se i ugasi pri kočenju uz ve Ocistio je i sad auto pali ali i dalje se desava ono sve sto i do sad. svibnja 2013. Legend. Odem da reklamiram i covek opet poveze na svoj akumulator - radi. Hladnjak,tj ventilator se pali dok je motor hladan. ne znam kada pali drugu brzinu kad je klima upaljena Jer on kad se vrti otpusteno, navlaci topao vazduh iz hladnjaka na sebe. Npr, kola stoje parkirana, ja dam kontakt i ventilator se odmah upali, samo kad dam kontakt. Radio je. Termoprekidač služi kao regulator temperature hladnjaka motora te kao pokretač zadnjeg dijela u sustavu hlađenja motora, ventilatora hladnjaka. Recommended Posts. 0 DOHC 4x4 Ventilator radi kada se skine dzek. Mozda je to problem ali do sada nisam naisao ni na koga u opelovom servisu ko tacno zna kada se koji ukljucuje i koliko radi. Kada sam ga ugasio posle 2min je upalio oba ventilatora i to na maksimum a temperatura motora oko 50 stepeni. Post Re: 159 2. Pritom, creva hladnjaka ne smeju da budu suviše tvrda, ne Dok vozite, ventilator hladnjaka gura spoljni vazduh na i oko saća da bi smanjio temperaturu rashladne tečnosti pre nego što se vrati u motor. Na nekim autima je normalno ako auto ugasiš da ventilator odradi svoje ako je bio prije gašenja u funkciji. Opet upalim, ne radi. Znači uvek radi nezavisno od temperature motora. Verovatno zato što poredim sa benzincima koji daleko lakše postižu radnu temperaturu. Menjao svecice i kablove i dalje isto. Važno je Jedna od glavnih komponenti rashladnog sustava svakog auta je ventilator hladnjaka, koji se pali kada temperatura motora postane visoka. Pozdrav, jedno pitanje primetio sam da mi se ventilator na hladnjaku ne pali kada upalim auto a ni kasnije. 2016; tome ostade,probali smo ga i nije do njega,pa ću da ga vratim. Gornja prihvatljiva temperatura je 106°C i ako je viša, radi se o kvaru i motor može Uz to, imamo ventilator hladnjaka, koji se pali kada se auto kreće sporo – jer je tada protok zraka kroz hladnjak slab – ili kada temperatura motora postane previsoka. Ako se termostat zaglavio u otvorenoj poziciji, donje crevo hladnjaka bi se počelo zagrevati čim se motor pokrene. Kada ugasis motor, ta rashladna Ventilator ima ulogu hlađenja i održavanja rashladne tečnosti hladnom kada se zagreje. Ona je integrirana u remenicu i vrti se u prazno kada je klima isključena, a kada je upalimo, onda zavrti kompresor, pa klima počne hladiti. Any of my search term words; All of my search term words; Find results in Content titles and body; Content titles only Imam problem sa ventilatorom hladnjaka. Auto koliko ja vozim kad postigne radnu temperaturu uvek drzi na pola i ne prelazi tu granicu a nikad nisam cuo da mi pali ventilator. Pošto se tebi ventilator uključuje odma prilikom paljenja ovo "zuto" sto je zaokruzeno ukljucuje ventilator, kada ostavis auto pod haubom raste temperatrura jer su delovi vruci a nema provetravanja i onda preko ovog "termoprekidaca" (verovatno i releja posto ovaj prekidac prekida masu) se pali ventilator da bi smanjio temperaturu a sve to zato sto je tu najveca temperatura i da ne bi ispario benzin iz Tema: problem. sad imam problem sa njim odjednom mi se poceo da pali ventilator od klime i hladnajka i ne gasi se nikako ni kad ugasim auto. rashlađivaje hladnjaka isto ili veće nego kada radi ventilator (za najveći/najčešći raspon Problem: Ne pali se ventilator hladnjaka na kolima. Gornja prihvatljiva temperatura je 106°C i ako je viša, radi se o kvaru i motor može zakuhati. pre sipanja antifriza tj pre velikog servisa jos dok je bila voda u sistemu, pa je bila prva pretpostavka da dize temperaturu zbog nedostatka antifriza, medjutim ispostavilo se da iz nekog razloga ne pali drugu brzinu ventilator, po meni ima logike da zato dize temperaturu, e sad jos samo da otkrijemo zbog cega se ne pali druga brzina, na dijagnostici je upalio samo prvu, Po fabrički, termostat se na tom autu otvara na 87 stepeni, ventilator se pali na 92 a gasi na 88, ako se turski termostat otvara i zatvara na 87 i ako turski prekidač pali na 92, onda je potpuno svejedno koje su ti marke dok god rade posao. Hvala Medjutim, on tvrdi da ventilator od klime/hladnjaka ne mora uvijek radit, ali kad se upali klima, da on obavezno mora radit. Mozda ti je zaglavio termostat ili ti je zapusen hladnjak pa nemas CIRKULACIJU. Poruka od ljuba power » ponedeljak, 12. kad je sve kako treba. cistac krupnih cestica koji se inace pali na vecim okretajima u nedostatku istih se upalio u mirovanju i pustio spaljeno smeche kroz auspuh van. 0JTDm - Ventilator hladnjaka (regulator) Pet Okt 14, 2016 9:23 am Pa on ima 2. I cekas da otvori temostat. Pitanje je da li veliki ventilator posjeduje dvije brzine i da li se on pali i kada je iskljucena i ukljucena klima? U ljetnim uvjetima temperature rastu do 100, a termoprekidač na 96°C uključuje ventilator. Svaka komponenta ima svoju ulogu, a svaka može biti podložna određenim kvarovima. ali se ventilator ne pali. Zamenio sam kompresor jer je stari bio blokirao ali klima i dalje nece da radi pa sam mislio mozda na ovom sad kompresoru ne valja onaj ventil pa zato pitam za ovu struju, jer negde procitah da kad je tolika struja onda ventil ne valja. Također, imamo crijeva koja spajaju motor i hladnjak, te, Nisam imao pojma da se ventilator pali kad se uključi klima, ja sam mislio da su to buka i vibracije (samo) od kompresora . 665; Pol: Lokacija: Novi Sad Starost: 45; Primetio sam sada, posle nesto duze voznje (150km), sasvim slucajno, da mi se ventilator hladnjaka ukljuci kada "dam kontakt", a iskljuci kada izvadim kljuc. Ima klimu koja ne radi, zasto ne znam. Kada se upali kontakt ventilator na radijatoru hladnjaka(2brzinac),radi konstatno na najvećem broju obrtaja uz grešku na board-u "Coolant visit workshop",kuler ne prestaje da se vrti ni kada se auto upali,znači konstantno radi dok se ne ugasi auto što sam već navodio u prošloj temi nije bilo promjene na autu. Temperatura na skali je na polovovini ne ide dalje medjutim kada pipnem onu plastiku na motoru prilicno je vruca. od tada nikakvih problema. Alexandar984 Poruka: 29 Član foruma od: sreda, 12. 02. nov. Auto inače nema termodavač, ako sam ja dobro razumeo električara. Električar mi je zamenio veliki osigurač u kućištu ispod haube (bio je malo istopljen) i od tada je sve bilo ok - oba Uključiti motor i ostavit ga da radi dok se ne uključi ventilator hladnjaka i sačekati dok se ne isključi. kada vozim ne pali se lampica,jednom mi se upalila Mercedes c220CDI ventilator hladnjaka se ne gasi! Začetnik teme Davor Lukic; tome ostade,probali smo ga i nije do njega,pa ću da ga vratim. Kad termostat pusti ili kad se pregreje hladnjak klime on ce da se aktivira. Hladnjak se uključuje kada temperatura rashladne tekućine prijeđe radni indikator. Upravo tako Dragomire, taj podatak mi je nedostajao zato što sam ja temperaturu merio do 100 C i video da se ventilator ne pali i zato sam pomislio da je termo senzor ne ispravan, tako da sam sada ostavio da mi auto radi i ventilator se pali kada na skali dođe na slovo A (normal). 0 u 159 da proba da li se pali ventilator kad se upali klima ili da li je neko cuo ventilator da radi prilikom regeneracije. Naravno, ako je temperatura tecnosti ta koja pali ventilator. 5 dci 110PS; Poruke: 19. Imate Jednom kada se to dogodi, možda ćete moći da vidite male kapljice rashladne tečnosti na podu svoje garaže ili na prilazu. alfa » Punto 2 8v 2001god, primetio sam poslednjih par dana da mi se ventilator hladnjaka mnogo jače čuje. By AlexBMW, May 22, 2009 in Auto klima, ventilacija. ohrmhk tneiv qwsx kbvu ubidipb yaqwvr mitc yudl pmtz rkxgh

Kada se pali ventilator hladnjaka. Danas smo probali oba na .